排量和缸数有关系吗？如果只是降低排量，但不减缸数是否可行？（排量大小）

提及排量和缸数有关系吗？如果只是降低排量，但不减缸数是否可行？以及排量大小的相关内容，许多人不太了解，来看看小洁的介绍吧！

排量和缸数有关系吗？如果只是降低排量，但不减缸数是否可行？

当我们需要更大排量时，肯定要增加缸数，但不一定缸数越多排量就越大，缸数和排量没有必然的联系。

排量和缸数的多少主要取决于用途，例如F1赛车，用的是V6发动机，但排量只有1.6L，目的是为了保证强劲动力的同时，让发动机的体积和重量尽可能低，当然代价是恐怖的燃油消耗和使用寿命(发动机工作转速可达15000转)。家用车一般不需要这么强大的动力，还要照顾到日常使用的耐久性和燃油经济性，需要达到较好的平衡。所以我们常常看到三缸发动机排量大概1.0L-1.5L、四缸1.6L-2.5L、六缸2.5L-3.6L、八缸则是4.0L以上，而6.0L再往上就是12缸或16缸等等。有人会疑问，既然V6、V8的平顺性好，为什么不把发动机排量降低继续用多缸引擎呢？其实，排量大小虽然和缸数没必然关系，但却和气缸的缸径、行程有关，也就是燃烧室的面积，如果在多缸发动机中采用小排量，意味着缸体尺寸必然需要做小，行程也相应减小，低转速时的扭矩输出太小，只有拉高转速才能获得更好的动力，这和家用车经济省油的设计初衷背道而驰。三缸和四缸同理，如果只是把四缸的排量一味地降低，在动力输出、经济性等很多方面都没有直接采用三缸发动机的效果好。